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作者:金蟾捕鱼2代发布时间:2020年02月29日 04:10:49  【字号:      】

港铁估计沙中线最新造价近830亿 超支121亿

港铁表示,已完成对沙田至中环线项目造价的进一步评估和重新确认,并已通知政府,最新造价估算为829.993亿元(包括支付予港铁额外项目管理费用,但不包括去年度20亿元红磡事件相关费用拨备)。最新估算的造价较原先估算的703.2亿元,增加121.7亿元。经考虑路政署对支出项目的意见后,港铁公司修订沙中线主要工程项目委讬工程费用的预算,并于本月21日向政府确认修订委讬费用预算为829亿9,930万元。惟政府认为港铁公司就增加其项目管理费(约13亿7,100万元)的理据并不充分,因为委讬协议中的主要工程范围、委讬工作及委讬计划方面均未有重大修改,因此不同意港铁公司提出的额外项目管理费。基于上述原因,政府将修订委讬费用预算调整为816亿2,830万元,即较原委讬费用预算增加约108亿130万元,并较2017年时评估的预算下调57亿元。计及原来预留的项目备用金额、由其他工程项目支付的费用、以及监核顾问费用和其他政府开支后,政府需要提高61TR号及62TR号工程计划的核准工程预算合共约100亿6,380万元,以继续推展沙中线馀下的工程。政府认为修订预算可作为申请拨款以进行馀下工程的基础,港铁公司仍须按相关工程合约条款厘定支付予承建商等的个别款项,过程中政府会严格把关。港鐡指,知悉政府认为沙中线项目并无出现重大修改,故此政府不同意在造价中包括任何额外项目管理费用的金额;而政府就沙中线项目向立法会提出增加拨款的申请中,亦不会预留任何金额作为港鐡公司的额外项目管理费用。 港鐡将于此段期间内继续履行其于相关委讬协议下的项目管理责任及负担相关费用,务求使沙中线项目能按照最新计划取得进展,并继续根据委讬协议的有关条款与政府磋商,寻求解决方案。港铁行政总裁金泽培表示,现时沙中线工程的总体进度为92%。 其中「大围至红磡段」工程已完成超过99%,而「红磡至金钟段」工程进度则为82%。「大围至红磡段」(现已命名为屯马线)预计可于2021年通车;而「红磡至金钟段」(即东铁线过海至金钟)于2022年第一季通车的目标仍充满挑战,港铁会继续致力达致此工程时间表 的目标。建立时间:1744更新时间:1947

武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情持续延烧,WHO(世界卫生组织)先前却多次为中国辩护,且至今仍将台湾排除在外,引起国内外不少批评。对此,前国民党主席洪秀柱今(28)日表示,绿营不断批评WHO、斗臭WHO,怎么可能达成我们加入WHO的期望?▲洪秀柱批绿营斗臭WHO。(图/资料照)洪秀柱今日在脸书上表示,去年大选后,他经过沉淀,也听取了多方意见,决定将选战当中未能完整表述的心声予以发表,也就是以《中华民国宪法》为基础的两岸和平发展「护宪保台」论述。他指出,今天是二二八和平纪念日,我们自是先要以「和平」为念,面对严峻的新冠肺炎疫情,在这个关键时刻,病毒才是当下的敌人。在疫情日益严峻的情势下,我们既希望加入WHO共同对抗疫情保卫国人健康,但矛盾的是,绿营侧翼及部分带有特定政治立场的媒体,却不断批评WHO、斗臭WHO。试问,这样只有破坏与对立的执政模式,怎可能达成我们加入WHO的期望?这绝非治国应有之道。洪秀柱并表示,为持续向国人发声,未来他将每周发布一片短片,内容是与专家探讨当今执政者的两岸政策,所造成台湾本身方方面面的问题。值此新冠肺病毒肆虐之际,谨为海内外全体国人祈福,也为全世界受疫情所伤害的人们祈祷。看更多 武汉肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情 最新报导: https://bit.ly/37gsay1★ 三立新闻网提醒您:防范武汉肺炎,肥皂勤洗手、必要时戴口罩、避免食用生肉及生蛋、少去人多的场所、避免接触禽畜类动物!回国若身体不适请主动通报,14天内出现疑似症状请先拨打防疫专线,并戴上口罩尽速就医,务必告知医师旅游史。※ 免付费防疫专线:1922、0800-001922 




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